Yarım Kalan Devrim Rüyası Kendisini devrim hareketinin endüstriyel başarısı olarak değil de, 27 Mayıs ihtilalinin imajlarından biri olarak kabul etirmiş olan Devrim Otomobilerinin hikâyesi hep anlatılmıştır. İlk yerli üretim otomobil, zamanın İhtilal Komite Başkanı Cemal Gürsel’in emriyle tezgâha alınmıştı. Tezgâhtan inip fabrikadan yürüyerek çıkabilirlerse adına ‘Devrim’ denecekti. Ancak 29 Ekim 1961 günü, geçit resminde korkulan oldu ve ‘Devrim Durdu’. Ardından ‘Devrim’ projesi de durduruldu. Peki gerçekte ne olmuştu? Devrim otomobilerinin gerçek öyküsü, anlamı, arka planında yaşananlar, bu kitabın konusu. Kitapta sadece Devrim otomobilerinin öyküsü anlatılmıyor. Nuri Demirağ’ın uçak fabrikasının atıl hale getirilmesi, Etimesgut Uçak Fabrikası’nın traktör fabrikasına dönüştürülmesi, Raybus Projesinin baltalanması gibi örneklerle cumhuriyet sonrasında gerçekleştirilmesi gerekli olan Türk Sanayi Devrimini engeleme zihniyeti de belgeleriyle ortaya konuyor.
Yarım Kalan Devrim Rüyası e-Kitap PDF olarak ücretsiz
Kitap başlığı |
Boyut |
bağlantı |
---|---|---|
Yarım Kalan Devrim Rüyası okumak itibaren EasyFiles |
4.7 mb. | indir kitap |
Yarım Kalan Devrim Rüyası indir itibaren OpenShare |
3.2 mb. | indir ücretsiz |
Yarım Kalan Devrim Rüyası indir itibaren WeUpload |
4.4 mb. | okumak kitap |
Yarım Kalan Devrim Rüyası indir itibaren LiquidFile |
3.8 mb. | indir |
Kitap başlığı |
Boyut |
bağlantı |
---|---|---|
Yarım Kalan Devrim Rüyası okumak içinde djvu |
3.5 mb. | indir DjVu |
Yarım Kalan Devrim Rüyası indir içinde pdf |
4.3 mb. | indir pdf |
Yarım Kalan Devrim Rüyası indir içinde odf |
5.3 mb. | indir ODF |
Yarım Kalan Devrim Rüyası indir içinde epub |
4.8 mb. | indir ePub |
Kitap eleştirileri
Yarım Kalan Devrim Rüyası